Vigorish

Дважды в неделю любители игры в покер, проживающие в Северной столице, будут иметь возможность абсолютно легально принимать участие в покерных сражениях.

Такой подарок всем любителям покера сделала паромная компания St. Peter Line http://stpeterline.com/.
Она запускает паром, который дважды в неделю будет вывозить из Петербурга игроков в нейтральные воды, сообщает "Деловой Петербург".

Судно будет выходить из Морского порта, всю ночь находиться в нейтральных водах, а утром возвращаться обратно в город.
Именно нахождение в нейтральных водах (они начинаются в 12 милях от береговой зоны государства, т. е. в 220 км от Петербурга) даёт возможность, в частности, легально играть в азартные игры на борту судна.

Согласно международному праву, на судне, которое находится в свободной зоне, действуют законы той страны, под чьим флагом оно ходит.
Для парома Princess Maria это флаг Мальты, соответственно, на его борту будут действовать законы этого европейского государства.
Паром рассчитан почти на 2000 пассажиров.

Источник: "Чемпионат.ру"

"От имени и по поручению компании ST. Peter line мы уполномочены заявить, что проект открытие новой паромной линии Санкт-Петербург – Хельсинки не имеет ничего общего с "плавучим казино" и/или организацией азартных игр. Казино является обычным структурным элементом и имеется на всех паромах и пассажирских судах, работающих на международных линиях наряду с барами, ресторанами, магазинами дьюти фри и другими развлечениями на борту.

Мнение, высказанное редакцией газеты "Деловой Петербург" не соответствует действительности и не имеет под собой объективных оснований. "

(c) http://stpeterline.com/ru/press.html

Кадры, кадры!
То есть цены, ставки, бай-ины и т.д.

молодцы ребята мальтийский флаг им в руки

так это только по дороге в Финляндию?
а если просто за границу зоны выходить нужно будет закрывать границу? и проходить таможню по прибытию?

Очень напоминает фильм Банды НьюОрка:-)Там тоже запрет был

Интересная тема - прям представляю как паромы под мальтийскими флагами бороздят около граничное пространство РФ в нейтральных водах))))

ZERO MO:Очень напоминает фильм Банды НьюОрка:-)Там тоже запрет был

а мне Маверик вспомнился гда на судне турнир по покеру проходил.

Аналитик ИК «Энергокапитал» Александр Игнатюк, наоборот, именно в этом видит слабую сторону проекта: «Я не вижу причин, почему бы можно было ожидать резкого изменения направленности турпотоков в нашу сторону. Ныне действующие в Балтии паромные линии настолько хорошо оптимизированы, маршруты раскатаны, что конкурировать отечественным операторам с ними сложно. Единственное направление, в котором было бы интересно развитие паромного сообщения, - это легализация игорного бизнеса».

Прошлым летом вступил в силу федеральный закон, который запрещает размещение игорных заведений в России вне специально отведенных для этого четырех зон. Но ни одна из них пока не готова. Поэтому всем игорным бизнесменам пришлось просто закрыть свои казино и залы игровых автоматов или переместить их в другие страны. На плавучую недвижимость такие запреты не распространяются, на судах традиционно присутствуют казино, карточные клубы и т.д. Однако Игорь Глухов отрицает, что игорная составляющая будет иметь существенное значение для петербургского паромного бизнеса. По его словам, это лишь часть досуговой инфраструктуры судна, причем незначительная.

Генеральный директор туркомпании Artemida Лариса Каширова не спешит с прогнозами относительно успешности будущей паромной линии: «Спрос на такой вид туризма есть. Но все будет зависеть от цены на билеты. Она должна быть сопоставима со стоимостью билета на поезд до Хельсинки – плюс-минус 10-20 евро. Именно высокая цена проезда была причиной неудачи предыдущих паромных инициатив – слишком мало оказалось пассажиров, готовых платить такие деньги. Если же оператор сможет обеспечить разумные цены, то успех будет. Ведь путешествовать паромом удобно в том числе и тем, для кого Хельсинки – это транзитная точка, а также тем, кто едет на собственном автомобиле. Я надеюсь, что эта попытка удастся – стыдно, что у Петербурга до сих пор нет своего парома».

Справка:
Princess Maria - пассажирский паром вместимостью 1638 человек и 395 автомобилей. На борту имеется 606 кают разных классов. Стоимость путешествия до Хельсинки в каюте класса люкс составляет 700 евро. Паром был построен в 1981 году в Финляндии, последний ремонт прошел в 2009-м.

Источник: http://www.bn.ru/

На плавучую недвижимость такие запреты не распространяются

...значит ли это, что на любой пристани, плав-даче(дебаркадере) или теплоходе официально(по закону) может быть открыт покерный клуб?

Kazyulka:

На плавучую недвижимость такие запреты не распространяются

...значит ли это, что на любой пристани, плав-даче(дебаркадере) или теплоходе официально(по закону) может быть открыт покерный клуб?

Наверно все же не значит. Да можно на плавучим средстве заниматься бизнесом. И порой это очень выгодно, так как я понимаю налог за землю платить не надо. Но за организацию игорных плав средств, я думаю тебя по головке не погладят. Так как игры все равно фактически проводились бы на территории РФ.
Имею в виду реки и озера РФ.

я думаю нужно, чтобы плав средство было зарегистрировано в другой стране.
Но вопрос больше к юристам, что они скажут.

в принципе, интересно, но не хватает подробностей по ценам, сколько столов, какие лимиты и тд

Дирижабль! Тоже как вариант. Берем на борт игроков , взлетаем и играем)))) Или подвешиваем дирижабль на одном месте и делаем
каботажный челнок, типа лифта. )))

Весной 2011 года из Питера будет ходить «покерный» паром

Со следующего года из Санкт-Петербурга будет отходить специальный «покерный» паром.

Маршрут: Санкт-Петербург – Стокгольм, а на обратном пути будет делаться остановка в Таллине

Главным достоинством судна будет возможность полностью легально играть в игры казино, в том числе покер. Это станет возможным сразу после того, как паром покинет территориальные воды России.

Организация новой паромной линии потребует инвестиций в размере около 60 млн евро – на покупку нового судна. Однако, ожидается, что затраты окупятся довольно быстро, поскольку потребность в подобном сообщении назрела уже давно. Поездка на пароме будет стоить ориентировочно от 1.2 до 20 тыс. руб. – за поездку в одну сторону – стоимость будет зависеть от класса каюты.

Паром трижды в неделю будет стартовать из Питера и дважды – из Стокгольма, информирует novchronic.ru.

Я конечно за все паромы не скажу, но это не совсем казино как кто-то может думать. Я плавал на нескольких таких паромах, правда, из Скандинавии в Прибалтику, но суть думаю та же. Казино на таком пароме представляет из себя 2-3 игровых стола и десяток автоматов в углу ночного клуба. О покере клубном и речи не идёт, обычно это рулетка и по столу джека и покера. На всех 3-х столах работает 1 крупер. Т.е. сперва он крутит руль, потом курит, потом делит джек и т.д. Стол за которым он работает осаждает от 10 до 20 пьяных челов, которые приколят как только могут. Ни охраны ни питбосса нету, любое спорное решение это импровизация крупера, регламент вам не покажут. А, самое главное - выплаты на рулетке могут быть 20:1, 25:1 или 30:1 в номер, что есть наеб..лово несусветное. В карточных играх правила тоже "откорректированы". Т.е. если вы турист, вы пьяны и вам не жалко пару сотен евро, то это отличная аттракция, если же эти евро у вас последние, то лучше купите жене духи в duty-free на третьей палубе

Magicbet, так вроде и в этом году плавал он и еще до сих пор плавает, лед не пришел в наши края пока что